Sinespejo

A raíz del hilo abierto por Chemax sobre lo que es fotografía callejera y lo que no:

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Realmente he descubierto que prácticamente no tengo casi nada, y he tenido que retroceder hasta 2006 para poder encontrar una serie más o menos larga.

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Saludos.

Dentro de lo buena que es la serie en conjunto, me quedo especialmente con las pares 2, 4, 6 y 8.

Yo no puedo ver las imágenes. ¿Le ocurre lo mismo a alguien más?

Bonita serie de la perla del caribe.

Un viaje que tengo pendiente...

Por fin he podido verlas en el móvil, porque en el ordenador no había manera.

Una serie muy interesante, con fotos muy bonitas, me gustan todas. Anímate a hacer más en esta categoría aunque no sea en Cuba, porque se te da genial, y más con lo bien que siempre tienes en cuenta y planificas todos los elementos que intervienen en la foto.

Saludos.

Interesante esta serie. Cuba alberga muchos rincones y gente muy fotogénica, con el ritmo y la alegría en el cuerpo, a pesar de todo. No me importaría ver más de esta serie.

bonitas fotos, me encanta la del coche negro circulando

Todas me parece que están muy bien, quizá la primera esté un poco por debajo del nivel medio. La 5 se descoloca un poco del tono de la serie mostrando una dureza menos complaciente y crítica por el contraste de conceptos, y en este sentido me parece la más valiosa. La última me parece lograda y divertida. Y del resultado de la 9, ¿cómo se consigue que en el barrido quede congelado el morro del coche pero no la trasera?

JMLA escribió: La 5 se descoloca un poco del tono de la serie mostrando una dureza menos complaciente y crítica por el contraste de conceptos, y en este sentido me parece la más valiosa.

Cuba te sorprende para lo que estamos acostumbrados los europeos, en realidad no hay mendigos en el sentido que los conocemos aquí, ese hombre seguramente "trabaja" en el museo, pero estaba descansando un rato.

Como anécdota, uno de los días teníamos reservado hotel desde España, y cuando llegamos al sitio, nos dijeron que no, que ellos no tenían internet. Seguramente no tenían ganas de trabajar.

Estoy hablando de hace más de 18 años, pero no creo que la cosa haya cambiado mucho.

La autopista principal de Cuba (creo que es, era, la única) con varios carriles, va de Santiago a La Habana, te encontrabas de pronto con que finalizaba el asfalto y la autopista se convertía en una carretera de grava, y al cabo de unos quilómetros volvía a estar asfaltada. pero lo más, es que la cruzaba una vía de tren sin ninguna barrera prevista.

JMLA escribió: Y del resultado de la 9, ¿cómo se consigue que en el barrido quede congelado el morro del coche pero no la trasera?

Los barridos consisten en seguir el desplazamiento de un móvil procurando durante el tiempo de exposición mantenerlo en una misma posición en el encuadre.

El eje central del objetivo con respecto al móvil, si éste se mantiene perpendicular a la dirección del desplazamiento, y dicho móvil tiene una estructura rígida, si conseguimos mantenerlo en una posición exacta en el encuadre, podemos obtener nitidez a todo su largo, como por ejemplo en ésta foto:



Si la dirección del vehículo es en diagonal respecto al eje de nuestro objetivo, en función de su velocidad, distancia respecto a nosotros, y sobre todo de la velocidad de obturación que escojamos, la zona nítida será menor tanto en cuanto aumentemos el tiempo de exposición. Seguro que Guillermo te lo sabría explicar mejor, pero aquí tienes unos cuantos ejemplos:





Cuando el móvil además bascula o gira sobre diferentes ejes, los resultados son diversos, y a veces inesperados:

Gracias por la explicación, los últimos casos son obvios, pero no es tan intuitivo el caso del coche y me ha hecho pensar.
Ahora entiendo que es por el ángulo, la parte trasera del coche (la alejada) recorre menos espacio lineal respecto del punto de vista, pero como la cámara acompaña en el barrido a la parte delantera del coche, la trasera se retrasa y sale barrida, y en realidad ese barrido va hacia atrás (porque es adelantado por el barrido de la cámara). Si no estoy equivocado. Pero no pensaba que esa pequeña diferencia se notara tanto. La foto del coche negro parece demostrarlo (salvo que la explicación fuera que estaban haciendo un trompo )

Pues la número 9, o sea la del coche negro, bien la podría haber firmado Ernst Haas. Para que luego se diga que no se le reconoce el estilo.

Saludos,
Juan.