Sinespejo

Se rumorea (bueno lo rumorean los de Photo Rumors, no tengo ni idea de si ha habido alguna comunicación oficial) que el próximo martes 15-feb-22 se presentará el nuevo buque insignia de OM Digital OM-1.

https://photorumors.com/2022/02/06/the- ... uary-15th/

Cómo ha conseguido Olympus, digo OM Digital, los chips? los tenía ya y son por tanto chips de la generación anterior? es una cámara analógica? en una semana sabremos.

Mientras llega el día, mañana se presenta un producto de otra empresa que al igual que Olympus no para de darse por muerta pero no termina de morirse. Con todos vosotros, el Alfa Romeo Tonale:





Alfa Romeo también se ha subido al carro de los SUV, es lo que tiene que haya tanta gente desinformada. Aún así creo que no defraudará, va a ser de los SUV más bonitos y que todavía no parece un coche coreano como le está pasando a casi todos los fabricantes europeos con sus modelos híbridos.

Salu2!

Yo apostaría que toca sustituir la EM1X con la mark II que va a llevar dos chips de la EM1 markIII y el chip nuevo lo guardarán para la EM1 mark IV.
Desde el total desconocimiento...
[emoji12]

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Una cámara tope gama supercara.

Esperaba algo para el usuario medio que a fin de cuenta son los que hacen caja.

Espero impaciente, pero esta me temo que me la salto. El Alfa muy bonito.

Guillermo Luijk escribió:
Alfa Romeo también se ha subido al carro de los SUV, es lo que tiene que haya tanta gente desinformada. Aún así creo que no defraudará, va a ser de los SUV más bonitos y que todavía no parece un coche coreano como le está pasando a casi todos los fabricantes europeos con sus modelos híbridos.

Salu2!

Ya era hora. Se habrán dado cuenta de lo cómodo que es ir un poco mas alto, de la ventaja que es que el suelo vaya un poco mas alto para evitar según que rascadas, etc etc.
Por fin la información llega a los amos de la estética. A Alfa solo le falta subir un poco en el rango de la fiabilidad.

Pau escribió:Ya era hora. Se habrán dado cuenta de lo cómodo que es ir un poco mas alto, de la ventaja que es que el suelo vaya un poco mas alto para evitar según que rascadas, etc etc.
Por fin la información llega a los amos de la estética. A Alfa solo le falta subir un poco en el rango de la fiabilidad.

Ejem, Alfa Romeo tiene un SUV desde 2016, el Stelvio. Su versión más potente batió el récord de la categoría SUV en Nurburgring, superando en nada menos que 8 segundos al siguiente más rápido, el Porsche Cayenne Turbo:
https://www.motorpasion.com/alfa-romeo/ ... urburgring

Y a escasos 20 segundos del Alfa Romeo Giulia QV, récord Nurburgring en la categoría de berlinas siendo 6 segundos más rápido que el Porsche Panamera Turbo:
https://www.diariomotor.com/2016/09/09/ ... utomatico/

No es una cuestión de darse cuenta las dos cosas que dices sino de la moda. Los SUV son monovolúmenes menos feos, con el centro de masas alto y por tanto de peor estabilidad y paso por curva, y que consumen más por tener peor aerodinámica que un compacto o una berlina. Pero es lo que hay. La noticia no es tanto que saquen otro SUV sino que dejan de tener un compacto (mi tipo de coche ideal).

Los Stelvio son los últimos SUV de la Guardia Civil, supongo que les da igual que no sean fiables porque como los pagamos entre todos


Salu2!

Teokhisis escribió:Yo apostaría que toca sustituir la EM1X con la mark II que va a llevar dos chips de la EM1 markIII y el chip nuevo lo guardarán para la EM1 mark IV.
Desde el total desconocimiento...
[emoji12]

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Yo imagino, espero, la M1mIV, con el nuevo sensor y dos procesadores... Y si tengo suerte y es el fierro que creo que será, como a Buenos Aires no terminan de llegar las Sony y en NYC te sortean para venderte alguna Fuji de las que les llegan, finalmente... Seguiré en Olympus, o sea OM System, lo que sea.-.-.

https://www.43rumors.com/ft4-possible-o ... -tracking/

Parece q se van filtrando especificaciones.

Sensor stacked el doble de rapido en cuanto a velocidad de lectura. Esperemos q mejore algo RD y ruido a isos altos.

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arfoga escribió:Esperemos q mejore algo RD y ruido a isos altos.

Eso es lo que espero yo.
De todas maneras también esperaré que le pongan ese sensor a una EM-5 o una EM-10... no quiero una cámara tan pesada ni tan cara

Guillermo Luijk escribió:
No es una cuestión de darse cuenta las dos cosas que dices sino de la moda. Los SUV son monovolúmenes menos feos, con el centro de masas alto y por tanto de peor estabilidad y paso por curva, y que consumen más por tener peor aerodinámica que un compacto o una berlina. Pero es lo que hay. La noticia no es tanto que saquen otro SUV sino que dejan de tener un compacto (mi tipo de coche ideal).


Salu2!

No Guillermo, la cuestión es que tratas de ignorantes a los que no pensamos como tu (si no lo interpreto mal). A la velocidad que vamos (que cada vez es menor), a mi el paso por curva y la estabilidad ..... ya sabes lo poco que me importan.

Pau escribió:No Guillermo, la cuestión es que tratas de ignorantes a los que no pensamos como tu

No Pau, te trato de ignorante a ti, que no sabías que Alfa tenía un SUV

Salu2!

arfoga escribió:https://www.43rumors.com/ft4-possible-o-m1-specs-20mp-120fps-4k60p-10bit-422-and-astrol-tracking/

Parece q se van filtrando especificaciones.

Sensor stacked el doble de rapido en cuanto a velocidad de lectura. Esperemos q mejore algo RD y ruido a isos altos.

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Ahí pone sensor de 20 Mpx, otra vez pero especifica que es un IMX472. Vale, suena muy cool pero no sé qué es.

aoc escribió:De todas maneras también esperaré que le pongan ese sensor a una EM-5 o una EM-10... no quiero una cámara tan pesada ni tan cara

Coincido.

Me alegra que la nueva marca empiece a sacar cámaras pero este modelo de gama alta no tiene ningún tipo de interés para mi.

No me hace falta ni verla vaya.

Rafa18 escribió:Ahí pone sensor de 20 Mpx, otra vez pero especifica que es un IMX472. Vale, suena muy cool pero no sé qué es.

El modelo del sensor. No pretende ser cool, son las denominaciones de Sony

https://www.sony-semicon.co.jp/e/produc ... oduct.html

Llega a 120fps; la ráfaga es prioridad en las cámaras de acción.

Salu2!

Es el contraataque, este desde Italia.

Los Carabinieri Italianos van en Seat León. Lo mismo que la gendarmeria Francesa. Es toda una afrenta para Italia y Francia.

En Barcelona la Guardia Urbana va con Prius +, el monovolumen familiar que no anda na de na. Monovolumen hibrido
Los Mossos ahora van con Ford Kuga y Seat Ateca. SUV's

Cuando organicemos el robo/KDD coordinado a Foto K y Casanova Foto (Barcelona) será más fàcil dejar atrás a las fuerzas del orden aunque me preocupan las BMW eléctricas de la la Guardia Urbana. Si tienen la bateria cargadason muy rápidas. Respecto a la KDD/ robo, me pido un par de Sony FF, tres fijos luminosos y tres teles 2.8. No soy avaricioso. El resto para vosotros.

Intentemos no ser más de 50, que si no se nos va a notar mucho y será difícil de coordinar la fuga.

Un saludo

Pau escribió:

Guillermo Luijk escribió:
No es una cuestión de darse cuenta las dos cosas que dices sino de la moda. Los SUV son monovolúmenes menos feos, con el centro de masas alto y por tanto de peor estabilidad y paso por curva, y que consumen más por tener peor aerodinámica que un compacto o una berlina. Pero es lo que hay. La noticia no es tanto que saquen otro SUV sino que dejan de tener un compacto (mi tipo de coche ideal).


Salu2!

No Guillermo, la cuestión es que tratas de ignorantes a los que no pensamos como tu (si no lo interpreto mal). A la velocidad que vamos (que cada vez es menor), a mi el paso por curva y la estabilidad ..... ya sabes lo poco que me importan.

Cierto lo de la velocidad y estabilidad, pero la aerodinámica es básica para el consumo. A mejor, menor consumo. Y un bajo consumo es la manera más fácil y barata de aumentar la autonomia de un coche eléctrico. MIrar el Hyundai Ioniq, el primero. Bajito, razonablemente ligero uy sobre todo muy aerodinamico. Con 40 kwh hace maravillas a nivel de autonomia. Si lo ponen con 60 kwh, que no lo harán pues lo jubilan, arrasa en ventas con 400 km por autopista a 120 km/h.

Un saludo

Guillermo Luijk escribió:

Rafa18 escribió:Ahí pone sensor de 20 Mpx, otra vez pero especifica que es un IMX472. Vale, suena muy cool pero no sé qué es.

El modelo del sensor. No pretende ser cool, son las denominaciones de Sony

https://www.sony-semicon.co.jp/e/produc ... oduct.html

Llega a 120fps; la ráfaga es prioridad en las cámaras de acción.

Salu2!

Ah, pues mira que bien.

esta nueva camara hara bajar los precios de sus hermanas?


se vienen ofertas...

pollfoll escribió:
Cierto lo de la velocidad y estabilidad, pero la aerodinámica es básica para el consumo. A mejor, menor consumo. Y un bajo consumo es la manera más fácil y barata de aumentar la autonomia de un coche eléctrico. MIrar el Hyundai Ioniq, el primero. Bajito, razonablemente ligero uy sobre todo muy aerodinamico. Con 40 kwh hace maravillas a nivel de autonomia. Si lo ponen con 60 kwh, que no lo harán pues lo jubilan, arrasa en ventas con 400 km por autopista a 120 km/h.

Un saludo

Mi coche es un SUV de tamaña medio. Baja de 5L/100 y créeme, no voy a cambiarlo por un turismo de altura normal por que certifiquen unos 4L/100
Y aun menos voy a cambiarlo por un eléctrico 100% si para ello tengo que ir estirado por un tema de aerodinámica.

Al final que es lo que se anuncia? Una cámara? , un coche? , un coche con cámara? una cámara con coche?

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deixonar escribió:Al final que es lo que se anuncia? Una cámara? , un coche? , un coche con cámara? una cámara con coche?

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Dicen que OM habla de Cámara WOW ..... es decir, una cámara. El titular del hilo hace referencia nuevo Buque insignea, y un objetivo nunca lo ha sido. Yo creo que serà una EM1 X Marck II

Lo que nos tiene mosca es que con la crisis de chips que hay y hablan de nuevo sensor?