Ciclopuretas con cámara

[aremesal]

Por cierto, no conocía esas cubiertas Schwalbe Century, parece el dibujo clásico de las Michelín World Tour, pero con mucho más balón, muy muy interesante.

[Guillermo Luijk]

Bueno pues la ganadora ha sido la Omar en verde-gris, ya está encargada! solo a falta de que el fabricante confirme que la talla única me vendrá bien:



Es un cuadro peculiar porque la tija del sillín sobresale más que en los cuadros clásicos, el chico de Slowroom está convencido de que no tendré problema con la talla siendo una bici hecha para holandeses.

La he pedido con freno delantero de tacos (el de tambor casi costaba igual pero la prefiero con menos cable a la vista), y asiento Brooks Team Pro en color miel (el de la foto es mostaza), que me dejan cambiar por Brooks B17 a la llegada si me gusta más, y para el manillar en lugar de los puños también tira de piel en miel.

Team Pro:


B17:


Qué os parece?.

Salu2!

[aremesal]

Bueno pues la ganadora ha sido la Omar en verde-gris, ya está encargada! solo a falta de que el fabricante confirme que la talla única me vendrá bien:



Es un cuadro peculiar porque la tija del sillín sobresale más que en los cuadros clásicos, el chico de Slowroom está convencido de que no tendré problema con la talla siendo una bici hecha para holandeses.

La he pedido con freno delantero de tacos (el de tambor casi costaba igual pero la prefiero con menos cable a la vista), y asiento Brooks Team Pro en color miel (el de la foto es mostaza), que me dejan cambiar por Brooks B17 a la llegada si me gusta más, y para el manillar en lugar de los puños también tira de piel en miel.

Team Pro:


B17:


Qué os parece?.

Salu2!

[emoji122] [emoji122] [emoji122] ole, qué chula!

Con lo del freno delantero, ¿te refieres a puente de freno de toda la vida? El freno de tambor tiene toda la ventaja en agua, pero si no vas a rodar lloviendo el freno de puente es mucho más ligero.

Lo del sillín, depende de tu postura, el Team Pro es más "racing", más adecuado si llevas postura agresiva, mientras que el B17 es para ir más erguido. Te diría que cuando ajustes la bici mires: si el manillar está más o menos a la misma altura que el sillín, o más alto, el tuyo es el B17; si el manillar queda claramente más bajo que el sillín, mejor el Team Pro. Especialmente con ese manillar lo puedes montar en posición racing (como en la foto) o al revés, hacia arriba, en una posición más de paseo.

Salvo que seas un quemao o quieras estética ante todo, para ciudad yo prefiero postura erguida porque es más fácil ver y ser visto, y es más cómodo para girar la cabeza y mirar (recuerda que no llevamos retrovisores)

Como sea, recuerda que esos sillines, como todos los de piel, hay que "curarlos" con la forma de tu anatomía trasera [emoji1] es decir, que cuanto más lo uses más cómodo te resultará, el primer día pensarás "qué duro es esto" porque la piel debe ir cediendo a la forma de tus isquiones.

Al final, ¿qué transmisión has elegido?

[Pau]

Auto foto:



Por aquí sin marchas, tararí.

[Guillermo Luijk]

ole, qué chula!

Con lo del freno delantero, ¿te refieres a puente de freno de toda la vida? El freno de tambor tiene toda la ventaja en agua, pero si no vas a rodar lloviendo el freno de puente es mucho más ligero.

Lo del sillín, depende de tu postura, el Team Pro es más "racing", más adecuado si llevas postura agresiva, mientras que el B17 es para ir más erguido. Te diría que cuando ajustes la bici mires: si el manillar está más o menos a la misma altura que el sillín, o más alto, el tuyo es el B17; si el manillar queda claramente más bajo que el sillín, mejor el Team Pro. Especialmente con ese manillar lo puedes montar en posición racing (como en la foto) o al revés, hacia arriba, en una posición más de paseo.

Salvo que seas un quemao o quieras estética ante todo, para ciudad yo prefiero postura erguida porque es más fácil ver y ser visto, y es más cómodo para girar la cabeza y mirar (recuerda que no llevamos retrovisores)

Al final, ¿qué transmisión has elegido?

Ok tendré en cuenta lo del sillín. La tija del sillín la llevaré alta por piernas y porque el cuadro lo pide, pero el manillar también porque elegí el que es más elevado (menos deportivo), así que calculo queden a la par.

Freno de puente de toda la vida. Me dijo que el de tambor tiene algo menos de mantenimiento pero más complicado, nunca he tenido problemas ajustando y reponiendo los frenos de tacos. El puente de freno hasta me gusta, engrosar visualmente la rueda delantera con el tambor no tanto.

De transmisión la automática de dos marchas. Me haré a su velocidad de cambio y seguro que me encanta.

Para cuando esté aquí la bici he dejado las pijadas restantes, rastrales, luz, candado,...

Salu2!

[aremesal]

Auto foto:



Por aquí sin marchas, tararí.

¡Claro que sí! Las marchas, como los zooms, son para los cobardes

[Pau]

Jejeje

Y los zooms solo sirven para el postureo

[Guillermo Luijk]

la ganadora ha sido la Omar en verde-gris, ya está encargada! solo a falta de que el fabricante confirme que la talla única me vendrá bien:

Me autocito. Los belgas han dicho que sin problema con la talla, que equivale a una 57 así que midiendo 1,87 no se me queda canija. Bien!

[aremesal]

la ganadora ha sido la Omar en verde-gris, ya está encargada! solo a falta de que el fabricante confirme que la talla única me vendrá bien:

Me autocito. Los belgas han dicho que sin problema con la talla, que equivale a una 57 así que midiendo 1,87 no se me queda canija. Bien!

Jodo, una 57, sí que están hechas para holandeses, sí [emoji28]

[Guillermo Luijk]

Por cierto, he cambiado el color in extremis de verde oliva a negro brillante. La he visto negra y con la piel queda de miedo!!!





Salu2!

[Bicimann]

Guillermo, si la cuestión estética te impide montar guardabarros, hazme el favor y lleva siempre ropa impermeable en tu mochila. Como esa p.e.
https://www.decathlon.es/C-1021270-ropa-impermeable-y-cortavientos-ciclismo Si no el dia que erras en tu cálculo de previsión meteorologico y te sorprendeo un aguacero, te acordarás de mi, mucho más si te pasa camino al trabajo, sin ropa seca en el punto de destino.

[Guillermo Luijk]

Jajaja gracias por el consejo Bicimann, pero creéme, voy a vivir a 3Km del trabajo y si llueve iré en coche o en autobús, que me lleva de puerta a puerta. Voy a estar ultracomunicado con la oficina.

Salu2!

[nachetetm]

Jajaja gracias por el consejo Bicimann, pero creéme, voy a vivir a 3Km del trabajo y si llueve iré en coche o en autobús, que me lleva de puerta a puerta. Voy a estar ultracomunicado con la oficina.

Salu2!

A mi me ha pasado ir a trabajar con sol y luego al salir resulta que ha llovido y está todo mojado. En ese momento, o dejas la bici segura en la oficina (que no se si será posible) y te vuelves a casa en autobús o te pondrás perdido. La disyuntiva entre dejar la bici amarrada en la calle o ponerse perdido de agua no es deseable en absoluto.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[Guillermo Luijk]

No insistáis, no le voy a poner guardabarros!. Puedo dejar la bici sin problema en la empresa, las bicis y motos siempre tienen plaza en el garaje (para los coches se hace un sorteo tipo tómbola muy divertido).

Salu2!

[nachetetm]

No insistáis, no le voy a poner guardabarros!. Puedo dejar la bici sin problema en la empresa, las bicis y motos siempre tienen plaza en el garaje (para los coches se hace un sorteo tipo tómbola muy divertido).

Salu2!

Si hay sitio para guardar la bici entonces no le pongas guardabarros. Algún día te mojarás irremisiblemente pero ocurrirá muy de ciento en viento y te parecerá hasta divertido [emoji6]

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[aremesal]

Lo prometido es deuda, así que os presento a mi "nueva" compañera, una zorrita blanca de 1989.

Excepto manillar y pedales, todo de serie o de la época, incluso el cuentakm (un Cateye Mity que debí comprar por el 94) o los puños Yeti también de los 90.

No deja de sorprenderme lo bien que funcionan estas bicis de casi 30 años, todo fino fino. La bici es de la época en la que Muddy Fox era una marca buena, y no la marca de supermercado en que se convirtió 10 años después: cuadro con tubería Tange japonesa, montada en Deore/LX, Mavic, Gipiemme, Rolls... Y con esa pintura tan noventera, me encanta.

Ya no recordaba las sensaciones de bajar a saco por pistas con estos cuadros y este manillar [emoji28]

(fotos de móvil... esta será mi bici de ir a afotar, pero hoy salí sin cámara) [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/3da08c216d49f0e8c5e4883881c5ebe3.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/81cd78e46b4cc3b1701d6d27c1051ab6.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/c2718284223c8e6f23ee233da20337a9.jpg[/img]
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170423/b48ba2cd761e477b094223a584f923f1.jpg[/img]

[Guillermo Luijk]

A mí ya me ha llegado la Achielle Omer. La recogí ayer y oh putada, lleva tubos con válvulas Dunlop a la holandesa. Vale la pena que intente ir al Decathlon a comprar el adaptador? O dónde pueden tenerlo.con seguridad para no hacer viajes en balde?. En Internet lo he visto pero no me apetece esperar. Tuve que sacar el aire de la delantera para meter la bici en el coche.

Por cierto el manillar le tiene un aire a ese tuyo, pero más tirando a lo hipster.

Salu2!

[aremesal]

A mí ya me ha llegado la Achielle Omer. La recogí ayer y oh putada, lleva tubos con válvulas Dunlop a la holandesa. Vale la pena que intente ir al Decathlon a comprar el adaptador? O dónde pueden tenerlo.con seguridad para no hacer viajes en balde?. En Internet lo he visto pero no me apetece esperar. Tuve que sacar el aire de la delantera para meter la bici en el coche.

Por cierto el manillar le tiene un aire a ese tuyo, pero más tirando a lo hipster.

Salu2!

No veo una Dunlop desde que era crío, pero juraría que se pueden hinchar con una bomba para Presta... El adaptador es solo para usar bomba Schrader (las de gasolinera)

¡Fotos en acción, queremos!

[Guillermo Luijk]

Es que mi bomba es Schrader! la rosca de la Dunlop hace tope con la bomba. El viernes hago la mudanza y haré alguna foto.

Salu2!

[Raptor7]

Mi mujer tiene una holandesa, una de paseo que se compró allí. Llevaba válvulas Dunlop, y la única manera de hinchar las ruedas era poniendo un adaptador a una bomba. Ni las Presta ni las Schrader se acoplan a esa válvula. Mi consejo es lo que hicimos nosotros: busca una medida equivalente de cámara con válvula Schrader y las cambias.

[salmori]

busca una medida equivalente de cámara con válvula Schrader y las cambias.

Es lo más sencillo.

[Guillermo Luijk]

Hombre teniendo en cuenta el precio del adaptador (los he visto por menos de 2EUR), vamos a sacarles partido a estos tubos, que son a estrenar, no?. Además he leído que las Dunlop aúnan la robustez de las Schrader y la buena retención del aire de las presta.

https://www.sportax.fi/tuotekuvat/900x6 ... tiilit.jpg

Por cierto el chaval de Slowroom me cambió sin coste el timbre (era dorado), por otro muy parecido color cobre, como el sillín y la luz, aunque me dijo que yo salía perdiendo porque el timbre original era un [no recuerdo nombre, marca japonesa] y que era "una pasada de timbre". Los hicimos sonar ambos y la verdad que el original más agradable y profundo, pero me hizo gracia el nivel de frikismo en el gremio para llegar a calificar de pasada una cosa que hace DING!

Salu2!

[aremesal]

Hombre teniendo en cuenta el precio del adaptador (los he visto por menos de 2EUR), vamos a sacarles partido a estos tubos, que son a estrenar, no?. Además he leído que las Dunlop aúnan la robustez de las Schrader y la buena retención del aire de las presta.

https://www.sportax.fi/tuotekuvat/900x6 ... tiilit.jpg

Por cierto el chaval de Slowroom me cambió sin coste el timbre (era dorado), por otro muy parecido color cobre, como el sillín y la luz, aunque me dijo que yo salía perdiendo porque el timbre original era un [no recuerdo nombre, marca japonesa] y que era "una pasada de timbre". Los hicimos sonar ambos y la verdad que el original más agradable y profundo, pero me hizo gracia el nivel de frikismo en el gremio para llegar a calificar de pasada una cosa que hace DING!

Salu2!

Mi bomba buena (la de taller) tiene una boquilla para Schrader y la otra válida para Presta/Dunlop:



Y sí, efectivamente, las Dunlop son tan robustas como las Schrader (a las Presta se les suele doblar el vástago de la válvula) y retienen el aire igual que las Presta. Además, son las más cómodas para meterle látex antipinchazos.

Por contra, no son las mejores para uso urbano... porque si alguien las conoce y quiere hacer la putada, te quita la válvula y ale, imposible de hinchar. Con las otras hace falta herramienta para quitar la válvula (por eso las Dunlop son geniales para el latex, porque se quita a mano).

En cuanto al timbre... bueno, ¿y no es friki tener hilos en este foro hablando de diferentes correas... ¡ya no de cuello, sino correas de muñeca para cámaras de 200gr!

Ahora en serio, siendo el tipo de bici que es, apuesto a que traía un Crane Suzu japonés. Es una marca que fabrica casi artesanalmente en Osaka, y sin tener marketing (no tienen ni web...) se venden desde Tokio hasta San Francisco pasando, como has visto, por Holanda De ese timbre dicen que su sonido es tan puro que participaron violinistas para afinar la campana, hasta el punto de que un solo "DING" se puede mantener durante unos 15 segundos. Si no recuerdo mal, lo de Suzu es el nombre de una campana sintoísta, con un sonido muy característico, el mismo que el de los cuencos tibetanos de los monjes budistas, y al parecer este timbre imita a la perfección ese sonido.

Sí, es un poco friki pero... ¡es que no te has comprado una bici del Carrefour! Normal que te venga con el que consideran uno de los mejores timbres del mundo.

[Guillermo Luijk]

Bueno bueno, que el que me he quedado cuesta 20EUR jajaja. Le he dado más importancia a que vaya en el mismo color del sillín y la luz trasera (una Brooks, me la ha regalado también). Aunque no sé si se me está yendo la olla con tanta pijada ya, está claro que no hay hobby sin tontunas de éstas.

Por cierto me ofrecía posibilidad de cambiar el sillín por el B17 y por otra modalidad del B17 con tensores de ajuste, pero al final me he quedado con el Pro que traía la bici, con un par. A ver qué dice mi culo, ya me han dicho que es duro duro... Éste pero en miel:

https://static.evanscycles.com/producti ... 500-10.jpg

Salu2!

[Guillermo Luijk]

A ver si deja de llover en Madrid y puedo retomar los viajes al curro con ella.
Créelo o no pero ya me han dicho varios compañeros ciclistas lo bonita que es al coincidir en el parking

Salu2!