Ciclopuretas con cámara

[aremesal]

A ver si deja de llover en Madrid y puedo retomar los viajes al curro con ella.
Créelo o no pero ya me han dicho varios compañeros ciclistas lo bonita que es al coincidir en el parking

Salu2!

¿Te crees que eres de azúcar o qué? ¡Que no te vas a derretir por un poco de agua! [emoji13][emoji13]

Es que esa bici es MUY bonita.

[Pau]

En la siguiente, el protagonismo se lo lleva el paisaje y no la bici

[TheGoOse]

Bueno, pues como tenía ganas de volver al foro después de algún tiempo, me ha dado por reinagurarlo con este hilo.

En mi caso, pasé toda mi infancia dando paseos interminables en bici por el barrio, pero desde los veintipoco trabajo siempre a muchos kilómetros de casa, se hizo imprescindible el coche, y me olvidé de la bici.

Ahora que mi hijo tiene casi 6 añitos, este año los reyes tuvieron a bien traerme la bici de treking más básica del Decathlon (no pongo foto, que me da vergüenza), y estamos los dos aprendiendo y reaprendiendo juntos, y pese a los 35 años de diferencia nos lo pasamos igual de bien haciendo cada finde unos 5 o 6 kilómetros de carriles alrededor del pueblo, y luego parando en algún parque para echar el rato. Sé que la distancia es de risa para los bicileteros de por aquí, pero yo estoy orgullosísimo de mi campeón

La cosa es que ahora me quiero llevar la cámara conmigo, para inmortalizar nuestras excursiones, y no sé qué es más adecuado para llevar encima mi E-M10mII con el 12-50mm. Veo por ahí que una bolsa de manillar me podría ir bien, ¿no? Recordad que voy absolutamente de dominguero y busco algo muy barato y fucional. Ya si me pica el gusanillo, y mi vida me lo permite (ahora mismo el conjunto de paternidad+trabajo+universidad me absorbe cada segundo de mi vida) en un futuro pegaría el salto a algo más serio

[salmori]

La cosa es que ahora me quiero llevar la cámara conmigo, para inmortalizar nuestras excursiones, y no sé qué es más adecuado para llevar encima mi E-M10mII con el 12-50mm. Veo por ahí que una bolsa de manillar me podría ir bien, ¿no? Recordad que voy absolutamente de dominguero y busco algo muy barato y fucional.

Pues tu lo estás diciendo prefectamente, para ir relajado y con el niño lo mejor una bolsa de manillar del decathlon:
https://www.decathlon.es/bolsa-manillar ... 55750.html
a esta bolsa le metes un poco de acolchado para que la cámara no sufra con los baches y listo.

[TheGoOse]

¡Gracias! Bueno, bonito y barato. Lo pillaré

[Guillermo Luijk]

Estoy organizando mi estudio (o sea la habitación que queda libre de la casa) y para no dejar la bici apoyada contra la estantería como hasta ahora estaba pensando en esto:

https://www.amazon.es/Pro-Buje-26-bicic ... Z8BD26BY9J



Tiene buenas referencias, qué os parece? no hace falta comentar que solo lo quiero para soporte de la bici dentro de casa, ni para hacer mantenimientos, ni va a soportar vendavales, ni empujones,...

Salu2!

[Fid]

Para lo que quieres no parece tener mala pinta, lo que no me gusta es tener un par de "pinchos" hacia arriba en un sitio en el que, aunque muy difícil, te puedes caer sobre ellos, por mucho que tengan esas funditas de plástico.

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[Guillermo Luijk]

Pues ha quedado impecable, bueno, bonito y barato. Si muero por caer encima de los pinchos, te dejo que digas "te lo dije"... [emoji14]
Para tener una bici en casa lo recomiendo totalmente. Es de metal sólido (pesa bastante), con tacos de goma para no rayar el suelo. Conforme llegas con la bici insertas los "pinchos" entre cuadro y rueda, sin tocar los radios, y bici tiesa. Menos es más.



Salu2!

[Fid]

La verdad es queda muy bien, respecto de los pinchos... si cuando estás en casa está puesta la bici no será tan peligroso.

Casi parece un objeto decorativo más que una bici.

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[Danichrome]

Antes me gustaban, pero desde que vine a Japón las odio... son una plaga: no puedes pasear ni caminar tranquilo sin miedo a que te atropellen, no las oyes venir y la gente las conduce sin responsabilidad. Llevan uno, dos y hasta tres niños pequeños (bebés incluidos) y es frecuente verlos manejando el manillar con una mano y mirando el móvil o sujetando el paraguas con la otra. Van por medio de la acera y no respetan a los peatones. Las bicis definitivamente están en el top 3 de las cosas que más odio de Japón. A excepción de Okonawa, porque las veces que estuve en Naha no vi ni una.

[templario]

Pues ha quedado impecable, bueno, bonito y barato. Si muero por caer encima de los pinchos, te dejo que digas "te lo dije"... [emoji14]
Para tener una bici en casa lo recomiendo totalmente. Es de metal sólido (pesa bastante), con tacos de goma para no rayar el suelo. Conforme llegas con la bici insertas los "pinchos" entre cuadro y rueda, sin tocar los radios, y bici tiesa. Menos es más.



Salu2!

La bici te quedo muy chula. Es una "pen f o x100" en bici... Yo busco una "sony a9" como esta: https://www.ternbicycles.com/es/bikes/4 ... -x22#specs

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[edux]

Yo ahora practico un poco la bici, pero para uso deportivo, normalmente por la montaña. Por desgracia no puedo ir al trabajo en bici, puesto que me pila demasiado lejos.
Supongo que si eligiera una bici para desplazarme por ciudad, sería algo de este estilo:

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-h%C3%ADbridas/bicicletas-dual-sport/dual-sport/dual-sport-1/p/32885/?colorCode=black

En mi opinión, lo ideal de una bici urbana es que sea fiable, de mantenimiento sencillo. No creo que tenga tanta importancia que pese menos (que es lo que realmente encarece y mucho las bicis), puesto que no se trata de hacer marcas o grandes esfuerzos.
Y pese a que la bici expuesta es preciosa, con mi forma, algunas cuestas de Madrid me costarían un montón sin cambios. Sunpongo que es cuestión de la forma física de cada uno, y del recorrido que hagas. Pero en mi barrio, vaya a donde vaya hay cuesta.

[Guillermo Luijk]

En mi opinión, lo ideal de una bici urbana es que sea fiable, de mantenimiento sencillo. No creo que tenga tanta importancia que pese menos (que es lo que realmente encarece y mucho las bicis), puesto que no se trata de hacer marcas o grandes esfuerzos.
Y pese a que la bici expuesta es preciosa, con mi forma, algunas cuestas de Madrid me costarían un montón sin cambios. Sunpongo que es cuestión de la forma física de cada uno, y del recorrido que hagas. Pero en mi barrio, vaya a donde vaya hay cuesta.

Si lo dices por la mía tiene dos marchas, la lenta y la hiperlenta. Son automáticas y sin mantenimiento lo cual es una gozada. Quizá echando la vista atrás habría elegido la de tres marchas, que también existe. Pero vamos con dos subo todas las cuestas que me puedo encontrar, si echo en falta más marchas sería más bien una más larga.

Madrid es una ciudad dura para el ciclista si no estás en forma. No subiría desde Conde de Casal a Avda. de América en bici (ni con la mía ni con una de 21 marchas).

Salu2!

[edux]

Si lo dices por la mía tiene dos marchas, la lenta y la hiperlenta. Son automáticas y sin mantenimiento lo cual es una gozada. Quizá echando la vista atrás habría elegido la de tres marchas, que también existe. Pero vamos con dos subo todas las cuestas que me puedo encontrar, si echo en falta más marchas sería más bien una más larga.

Madrid es una ciudad dura para el ciclista si no estás en forma. No subiría desde Conde de Casal a Avda. de América en bici (ni con la mía ni con una de 21 marchas).

Salu2!

Pues pensaba que era 100% fixie. Tengo que buscar como funciona eso de las marchas automáticas, no le había oído.

Yo, ahora que estoy algo más entrenado, me subo La Morcuera y cosas así, pero eso es en plan deporte. Para ir al curro tienes que ir en otro plan, no puedes llegar todo sudado.

Por cierto, una vez vi a uno en YouTube que como reto se subía el Alpe d'huez con una fija, de una sola marcha. Y decía "los tramos del 15% se hacían duros.... je je.

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[Guillermo Luijk]

Pues pensaba que era 100% fixie. Tengo que buscar como funciona eso de las marchas automáticas, no le había oído.

No es fixie para nada, puedo dejar de pedalear y existe el confort

Yo tampoco tenía ni idea de que esto existía. Es exactamente igual que un coche automático, cuando pasas de ciertas revoluciones sube la marcha y viceversa. Pero todo es mecánico y muy fiable porque la complejidad del mecanismo es poca y va totalmente cerrado, así que ni desajustes, mantenimiento, ni gaitas. La única precaucion es no acelerar yendo cuesta arriba porque entonces te mete la marcha larga y claro, te quedas "clavado" porque no tiene en cuenta la pendiente.

Salu2!