DJI Mavic Mini - Primeras horas

[Mario Inoportuno]

Las primeras fotos con el Mavic Mini. Aún estoy aprendiendo pero me gusta lo que veo, la diferencia con el Tello que compré hace un par de años es abismal.


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr

[alejandromc]

Hola compañero
Pequeñito pero matón.
La verdad es que estos bichos, nos ofrecen un punto de vista diferente.
Una pena que no funcione con las glasses.
Una vez que las pruebas, ya todo es distinto. Si no ya sería la leche
Bonitas fotos

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk

[semeyero]

No fastidies. Me liaste con el Tello y ahora me animas con el Mini.

[Mario Inoportuno]

No fastidies. Me liaste con el Tello y ahora me animas con el Mini.

[annamon]

Pues se ven muy bien, este modelo no tenía RAW, verdad?

[Mario Inoportuno]

Pues se ven muy bien, este modelo no tenía RAW, verdad?

No, tiene algunas funcionalidades "capadas" para no competir con los hermanos mayores y reducir el peso: no tiene RAW ni detector de colisiones por ejemplo.

La ausencia de RAW me hacía dudar pero entonces leí una evaluación de un fotógrafo que comentaba que no lo había echado de menos para nada. Yo no diría tanto pero sí es cierto que los JPEG no están sobresaturados ni procesados en exceso. Comparto debajo una foto tal y como sale del dron. Al tener la posibilidad de corregir la exposición, mostrar el histograma en vivo y activar el aviso de altas luces, es más sencillo controlar cómo va a salir la foto final. El gimbal también es mucho mejor de lo que pensaba, hacia bastante viento mientras hice estas fotos y con el Tello me habrían quedado torcidas sin ninguna duda.

No sé si este dron es suficiente para un profesional pero creo que para aficionados como nosotros tiene lo que se necesita. Además parece que la nueva normativa europea que entra en vigor en julio va a establecer más diferenciación entre drones de más y menos de 250 gr por lo que sospecho que la mayoría de aficionados se van a ir al Mavic Mini y similares.


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr

[Maldoror]

Otro punto de vista. Una opción muy interesante.

¿Cuánto hay que preparar para empezar en esta afición?, ¿Y permisos, y cursos?

[alejandromc]

Otro punto de vista. Una opción muy interesante.

¿Cuánto hay que preparar para empezar en esta afición?, ¿Y permisos, y cursos?

Los que pesan menos de 250 gramos creo que no necesitan permiso, ni carnet.
Para el Mavic PRO, Phantom y otros. Tienes que pasar un examen teórico y práctico, para la tulación oficial, curso y reconocimiento médico ...sobre 900€.
El pack con 3 baterías y algunos repuestos del mini son 499€, sin el pack 399€

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk

[eduperez18]

Yo tambien sufrí los efectos del juguete Tello, suerte que lo pude vender casi por lo que me costó..
Este ya es algo que me viene en mente muy a menudo pero intento evitar jajaja a disfrutarlo!

[Mario Inoportuno]

Es que el Tello, como tú dices, era un juguete. Esto es algo más serio, para empezar tiene un sensor de 1/2.3” y 12 MP. Entre esto, el gimbal y poder compensar y bloquear la exposición, se pueden hacer cosas bastante chulas como tomar fotos para poder montar panoramas sin que estén torcidas. He montado este panorama en LR y tiene una longitud original de casi 12.000 pixels.


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr

Un par más de ayer, haciendo honor a mi profesión de geólogo:


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr

[semeyero]

Probablemente si el personaje del geólogo en la serie TBBT aunara como tú la ciencia con el arte compositivo fotográfico, sin duda se habría llevado a la chica. Vaya pasada de fotos con el dichoso juguete.

[annamon]

Otro punto de vista. Una opción muy interesante.

¿Cuánto hay que preparar para empezar en esta afición?, ¿Y permisos, y cursos?

Los que pesan menos de 250 gramos creo que no necesitan permiso, ni carnet.
Para el Mavic PRO, Phantom y otros. Tienes que pasar un examen teórico y práctico, para la tulación oficial, curso y reconocimiento médico ...sobre 900€.
El pack con 3 baterías y algunos repuestos del mini son 499€, sin el pack 399€

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk

El carnet es necesario si el drone se utiliza con fines comerciales o si pilotamos un aparato de más de dos kilogramos de peso. Para menos de dos kilogramos y para uso lúdico no es necesario. La ventaja de los de menos de 250 gramos es que teóricamente lo puedes volar en la ciudad, aunque luego no es así. Primero porqué necesitas ponerle los protectores de las hélices, lo cual hace que ya pese más de esa cifra, y segundo por el espacio aéreo protegido, cerca de las grandes ciudades tenemos aeropuertos, etc, etc, que lo impiden.

Si echáis un vistazo veréis que apenas se puede volar en ningún sitio. Si no es ciudad es parque natural, sino espacio natural protegido, vamos que las opciones (si queremos hacerlo legalmente) son muy muy escasas, aunque luego la gente haga lo que le da la gana y así nos va.
https://drones.enaire.es/

[Mario Inoportuno]

Si echáis un vistazo veréis que apenas se puede volar en ningún sitio. Si no es ciudad es parque natural, sino espacio natural protegido, vamos que las opciones (si queremos hacerlo legalmente) son muy muy escasas, aunque luego la gente haga lo que le da la gana y así nos va.
https://drones.enaire.es/

Ya había oído que en España es bastante restrictivo, en Noruega las normas son mucho más flexibles, tal vez debido a la baja densidad de población: https://luftfartstilsynet.no/globalasse ... 3_2019.pdf

Entiendo que en julio entra en vigor una nueva normativa europea pero no tengo claro cómo es ni si va a reducir la cantidad de zonas prohibidas.

[templario]

Si echáis un vistazo veréis que apenas se puede volar en ningún sitio. Si no es ciudad es parque natural, sino espacio natural protegido, vamos que las opciones (si queremos hacerlo legalmente) son muy muy escasas, aunque luego la gente haga lo que le da la gana y así nos va.
https://drones.enaire.es/

Ya había oído que en España es bastante restrictivo, en Noruega las normas son mucho más flexibles, tal vez debido a la baja densidad de población: https://luftfartstilsynet.no/globalasse ... 3_2019.pdf

Entiendo que en julio entra en vigor una nueva normativa europea pero no tengo claro cómo es ni si va a reducir la cantidad de zonas prohibidas.

Mario las fotos que haces con el "pequeñín" son una pasada. En España, como dijo Sergi, está muy restringida las zonas de vuelo.

Tenéis suerte en Noruega.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

[Maldoror]

¡Qué pasada de fotografías!. Está claro que este aparato otorga una nueva dimensión a la fotografía, que no se puede sustituir por otros medios.

[Mario Inoportuno]

Alguna más de esta semana:


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr


Sin título by C. Mario del Río, en Flickr